惨烈! 10月车企销量 零跑10.6万 小米小鹏5万

据各车企11月1日官方发布的数据，2026年10月车市呈现出“批发端火热、零售端承压”的结构性分化。新能源月度渗透率首次突破50%，出口成为头部车企的重要支撑，而新势力内部格局也在加速洗牌。 零跑 零跑汽车10月全球销量10万6127辆，同比增长51%。连续4个月月销超10万台，坐稳新势力头把交椅。 零跑A10 小鹏 小鹏汽车10月销量50237辆，同比增长20%。创单月历史新高，其中海外交付13326辆，同比增长166%。 小米 小米汽车10月销量超50000辆，首次站上5万台关口。 小米澎程N70 蔚来 蔚来公司10月汽车销量34246辆，低于去年同期的40397辆。但今年累计交付新车33万4547辆，同比增长38.5%。 蔚来品牌10月交付18125辆，乐道品牌8383辆，萤火虫品牌7738辆。 鸿蒙智行 鸿蒙智行10月汽车销量33537辆，全系成交均价超40万元，累计交付突破160万辆。 问界M6 极氪 极氪品牌10月销量32483辆，同比增长51.6%。1-10月累计销量32万887辆，同比增长94.4%。 理想 理想汽车10月销量29025辆，低于去年同期的31767辆，与零跑、小米、小鹏的差距拉大。 理想L9 深蓝 深蓝汽车10月全球销量32602辆，环比增长8.1% 启源 长安启源10月全球销量63648辆，环比增长22.2%。 五菱 上汽通用五菱10月全球销量14万2757辆，其中新能源99958辆。 名爵 MG名爵10月全球销量超85000辆，其中国内销量超31000辆。 名爵MG4 华境 华境汽车10月销量7507辆 大众 大众安徽10月交付1597辆，累计同比增长52%。 统计口径上表所列“销量”与“交付量/终端销量”混用，系各车企官方表述不一，直接跨品牌比大小需注意口径差异。10月批发端高增在一定程度上由出口和渠道库存承接，乘联会同期狭义乘用车零售预估约160万辆，同比下降28.9%，国内终端需求与批发数据之间存在温差。 特别